La fresa rotativa de carbur, també coneguda com a ganivet de fresat de carbur de tungstè, capçal abrasiu de carbur, s'ha utilitzat àmpliament a molts països, és una eina important per millorar l'eficiència de la producció, per aconseguir el funcionament mecanitzat de les pinces.
Els capçals de llima rotativa es poden utilitzar per processar una varietat de metalls (inclosos diversos acers endurits) i no metalls (com ara marbre, jade, os) amb una duresa de fins a < HRC70.El fitxer rotatiu de carbur és accionat principalment per eines elèctriques o pneumàtiques (també es pot instal·lar a la màquina-eina), la velocitat generalment és de 6000-40000 RPM, quan s'utilitza l'eina de subjecció, la subjecció, la direcció de tall s'ha de moure uniformement de dreta a esquerra, No tall alternatiu, al mateix temps no exerceixi massa força, per evitar que el tall vola, utilitzeu ulleres protectores.
A causa del funcionament de la llima rotativa incrustada a la rectificadora i del control manual, la pressió de la llima i la velocitat d'alimentació depenen de les condicions de treball i de l'experiència i habilitats de l'operador.Tot i que, l'operador especialitzat pot dominar la pressió i la velocitat d'alimentació dins d'un rang raonable, però aquí cal destacar: en primer lloc, per evitar que la velocitat de la rectificadora es redueixi en el cas d'afegir massa pressió, cosa que farà fer que l'arxiu es sobreescalfi, fàcil d'avorrir;En segon lloc, en la mesura del possible per fer que l'eina estigui en contacte màxim amb la peça de treball, perquè perquè més tall pugui endinsar-se a la peça de treball, l'efecte de processament pot millorar;Finalment, s'ha d'evitar que el mànec de la llima toqui la peça de treball, ja que això pot sobreescalfar la llima i danyar o fins i tot destruir la soldadura de coure.
Cal substituir o afilar el capçal de llima avorrit a temps per evitar la seva destrucció completa.El capçal de la llima es talla lentament, per la qual cosa s'ha d'augmentar la pressió de la rectificadora per millorar la velocitat, i això està obligat a causar danys a la llima i la rectificadora, la pèrdua del seu cost és molt més gran que el cost de reemplaçar o tornar a afilar el capçal de llima roma.
El lubricant es pot utilitzar juntament amb l'operació.El lubricant de cera líquida i el lubricant sintètic són més efectius.El lubricant es pot afegir al capçal de l'arxiu amb regularitat.
Selecció del capçal de mòlta de matèries primeres d'aliatge dur d'alta qualitat, l'ús de tecnologia de producció avançada, estrictament d'acord amb la producció estàndard nacional de tipus A, tipus C, tipus D, tipus E, tipus F, tipus G, tipus Sun, tipus D, Tipus K, tipus L, tipus M, tipus N, tipus U, tipus V, tipus W, tipus X, tipus Ya totes les sèries de 89 varietats de fresa rotativa avançada de carbur de tungstè.
La rebava de carbur és més adequada per processar materials durs i trencadissos, com ara aliatge dur, vidre òptic, ceràmica, gemmes, pedra, mida mitjana, ferrita i carbur de bor, cos sinteritzat amb corindó i altres nous materials de duresa, eines de diamant i eines de tall. Apte per processar alumini, coure, plom i altres metalls i aliatges no fèrrics tous i resistents.A més del cautxú, la resina, la baquelita de tela i altres materials compostos difícils de processar, el nitrur de bor cúbic i el diamant es complementen, el capçal de mòlta és el més adequat per processar materials durs i difícils de processar, com ara l'acer d'alta velocitat de vanadi, matriu. coure, acer de rodaments, acer inoxidable, aliatge de base de níquel resistent a la calor i altres materials de metall negre d'alta duresa i resistents a altes temperatures.
El fitxer rotatiu de viatge de carbur s'utilitza àmpliament en maquinària, aviació, automòbil, construcció naval, indústria química, gravat de processos i altres sectors industrials.Els principals usos del capçal de rectificat són:
(1) Acabat de diverses cavitats de motlle metàl·lic, com ara motlle de sabates, etc.
(2) Tot tipus de talla artesanal metàl·lica i no metàl·lica, talla de regal artesanal.
(3) Netegeu les vores volants, les rebaves i les soldadures de peces de fosa, forja i soldadura, com ara fàbrica de fosa de màquines, drassanes, fàbrica d'automòbils, etc.
(4) Tot tipus de processament de xamfranat i ranurat de peces mecàniques, neteja de canonades, acabat de la superfície del forat interior de peces mecàniques, com ara fàbrica de maquinària, taller de reparació, etc.
(5) la part del corredor impulsor de la reparació, com ara la fàbrica de motors d'automòbil.
La llima rotativa de carbur té principalment les característiques següents:
(1) Pot processar tot tipus de metalls (inclòs l'acer endurit) i no metalls (com ara marbre, jade, ossos), processant duresa fins a HRC.
(2) Pot substituir la roda petita amb mànec en la major part del treball i sense contaminació per pols.
(3) Alta eficiència de producció, desenes de vegades superior a la del mecanitzat manual de fulles i gairebé deu vegades superior a la de la roda petita amb mànec.
(4) Llarga vida útil.La durabilitat és deu vegades superior a la del tallador d'acer d'alta velocitat i 200 vegades superior a la de la mola petita.
(5) Fàcil d'agafar, fàcil d'utilitzar, segur i fiable.
(6) El cost de processament integral es pot reduir desenes de vegades.
(7) El capçal de mòlta és fàcil d'utilitzar, segur i fiable, pot reduir la intensitat laboral i millorar l'entorn de treball.
Hora de publicació: 31-mar-2023